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Bon, côté nav il y a tout, marées, courants, ais, radars 3 modèles anti-grounding mais il manque le module anti-collision ECDIS. La version d’essai est fournie avec quelques cartes d’Australie ce qui permet de le tester totalement. D’autres, que je garde en lieu sûr, mais dont je possède la version officielle achetée, ne voulant pas être à la merci d’un dépôt de bilan. Quelques cartes avec de nouvelles couleurs plus attrayantes selon le logiciel utilisé Quand on se décide à sauter le pas, vient le choix de la cartographie; et là on n’a aucune idée. Le paramètrage est un peu long, il faudra lire une grande partie du manuel pages en français mais une fois qu’on est opérationnel, ça va beaucoup mieux.

Nom: turbowin sodena
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 24.68 MBytes

Il faut également signaler que les différentes versions disponibles ont vu leurs options modifiées, les corrections portant principalement sur la correction de bugs. Ici, le paramétrage est assez complet et l’affichage turboain mieux que TurboWin ci-dessus. J’avoue, j’ai chargé des programmes « craqués » mais uniquement « pour voir », quand la version d’essai n’était pas disponible ou par trop bridée. Le paramétrage étant pas évident surtout pour un novice en communications, il y a un petit tuto en PDF téléchargeable ici. Comme dans tous les logiciels de navigation, il y a du pour et du contre. C’est un zip sans explication aucune et faut juste tester. De plus si on a deux ou plus logiciels de nav, on peut les faire tourner en même temps.

Coastal Explorer v4 Là, c’est mon préféré.

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turbowin sodena

Malheureusement, ces dernières n’offraient pas les garanties de conformité nécessaires. Nécessite une machine avec des biscottos car la partie régates et routage n’est pas la plus légère. Heureusement on trouve sur le net une version nettement moins onéreuse J’avoue, j’ai chargé des programmes « craqués » mais uniquement « pour voir », quand la version d’essai n’était pas disponible eodena par trop bridée.

Cerise sur le gâteau, à turbwoin la salade n’avait sûrement pas ce petit goût indéfinissable et venu d’ailleurs qui caractérisait le Liberté. L’Electronique à Bord Faire le choix entre équipements nécessaires et superflus J’ai donc opté pour un PC Car destiné au marché automobile d’une taille inférieure à deux grosses boîtes d’allumettes, équipé de 2 vraies RS turbowun 6 USB.

Vendu avec 3 licenses. De plus si on a deux ou plus logiciels de nav, on peut les faire tourner en même temps.

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Il supporte les CM93 v3 et a été testé intensivement par la Royale, principalement en relevés cartographiques, et qui a émit à l’époque turobwin avis très positifs.

Résumé Différents moyens de navigation électronique sont décrits. Les épaves et les bouées sont aussi indiquées par des alarmes. Je devrais sûrement commencer par plus simple mais j’ai besoin de ce programme et à vrai dire je me prends au jeu!!!! Mais on peut dire qu’à partir de la version 3.

sodena turbowin

Les caractéristiques de base sont:. L’année dernière, j’ai rechargé une version et tout s’est bien passé.

Cartographie électronique L’heure du choix Quand on se décide à sauter le pas, vient le choix de la cartographie; et là on n’a aucune idée. Il faut bien sûr entrer les paramétres de chaque port baudrate, stop bits, parity etc.

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sodena turbowin

Pour l’ais, impossible d’afficher le nom de la cible? Loin de moi l’idée de dire que ce n’est pas pour le croiseur standard. Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 0 invités.

turbowin sodena

Un dongle est vendu séparemment pour pouvoir utiliser le logiciel sur tous les PC que l’on souhaite sans cela c’est deux licences. Les logiciels de navigation J’ai volontairement éliminé ceux ne supportant pas les C-Map Max ou CM93, puisque possédant déjà cette cartographie, je ne vois pas l’intérêt de tester des logiciels dont je n’aurai jamais l’usage.

Les thèmes suivants ont été abordés: Les caractéristiques de base sont: Si l’on a pas oublié de sauvegarder les instruments créés, ça repart pour un tour. Il se dit qu’il existerait une « medecine » sur le net permettant Ce dernier a donc donné son accord pour qu’un système répondant aux recommandations de Seafish et utilisant les systèmes de cartographie vectorielle S du UKHO soit utilisable par les navires de moins de 24 mètres.

La question qui tue est: Le logiciel de navigation lui, utilise les mêmes ports. Le résultat est lamentable concernant ces deux options. Le paramétrage des Ports COM peut-être un vrai casse-tête. Coastal Explorer v4 http: